Hiển thị các bài đăng có nhãn tai nạn. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn tai nạn. Hiển thị tất cả bài đăng
Thứ Tư, 3 tháng 9, 2014
tai nan giao thông , QL1A tắc nghẽn nhiều giờ
Vào thời khắc trên , một nam thanh niên ( khoảng 16 tuổi , không mang theo giấy má tùy thân ) đi xe đạp lưu thông trên phân biệt với tỉnh lộ 1A ( hướng ra cầu vượt An Sương ) , khi đến đây thì va quẹt với một chiếc xe tải đi cùng chiều khiến người này chết ngay tại chỗ. Ngay sau thời gian ấy , tài xế chiếc xe hoi tai nạn đã điều khiển xe bỏ chạy khỏi hiện trường , hướng về cầu vượt An Sương. Theo những người chứng kiến , vụ việc xảy ra quá nhanh nên không xác định được biển số của chiếc xe gây tai nạn. Đến 16 giờ cùng ngày , người thân nạn nhân vẫn chưa hiện diện tại hiện trường. tai nan xảy ra vào giờ cao điểm khiến phân biệt với tỉnh lộ 1A bị bại liệt nhiều giờ liền. Cơ quan công năng Q.Thủ Đức đang tiếp tục làm rõ vụ việc và truy nã chiếc xe hoi tai nạn . Phân biệt với tỉnh lộ 1A bị kẹt xe nhiều giờ liền tù tù Lực lượng công năng điều tiết giao thông tại hiện trường Tin , ảnh: Giang Phương
Thứ Bảy, 19 tháng 7, 2014
Bombardier ra mắt máy bay nhà buôn đắt nhất thế giới Bombardier ra mắt máy bay nhà buôn đắt nhất thế giới Bombardier ra mắt may bay nhà buôn đắt nhất thế giới
Đây là hai em may bay cao cấp nhất trong dòng Global đắt giá bán khoảng 65 triệu USD/chiếc , vượt mức 58 , 5 triệu USD của chiếc Gulfstream G650. Cả hai chiếc máy bay phản lực này đều có chặng bay dài và tốc độ hành trình cao Mach 0.90 ( 991 , 8km/h ) , chiếc 7000 có chặng bay là 7.300 hải lý ( 13.520km ) , còn chiếc 8000 có khả năng bay được 7.900 hải lý ( 14.631km ). Không chỉ là những chiếc máy bay phản lực thương gia đắt nhất thế giới , hai mẫu này còn có thêm một vài danh hiệu khác. Chiếc Global 7000 có cabin lớn nhất còn 8000 có cabin dài nhất. Hai cánh máy bay mới , trang thiết bị sang trọng và công nghệ cao giúp tăng hiệu suất là những đặc điểm nổi của hai em máy bay mới này. Bombardier , với hai mẫu máy bay mới , muốn nhắm đến những khách hàng giàu ở Ấn Độ , châu Á và Trung Đông. Global 7000 có khả năng bay từ London đến Singapore , New York đến Dubai hoặc Bắc Kinh đến Washington không nghỉ với 10 hành khách còn Global 8000 có khả năng đưa 8 hành khách bay không nghỉ từ Sydney đến Los Angeles , Hong Kong đến New York và Mumbai đến New York. Cả hai chiếc máy bay đều có cabin rộng rãi , cửa sổ lớn , trang bị tiện nghi. Bombardier Global 7000 sẽ đi vào phục vụ từ năm 2016 còn Global 8000 thì một năm sau đó. Đây là hai mẫu máy bay cao cấp nhất trong dòng Global đắt giá bán khoảng 65 triệu USD/chiếc , vượt mức 58 , 5 triệu USD của chiếc Gulfstream G650. Cả hai chiếc may bay phản lực này đều có chặng bay dài và tốc độ hành trình cao Mach 0.90 ( 991 , 8km/h ) , chiếc 7000 có chặng bay là 7.300 hải lý ( 13.520km ) , còn chiếc 8000 có khả năng bay được 7.900 hải lý ( 14.631km ). Không chỉ là những chiếc máy bay phản lực thương gia đắt nhất thế giới , hai mẫu này còn có thêm một vài danh hiệu khác. Chiếc Global 7000 có cabin lớn nhất còn 8000 có cabin dài nhất. Hai cánh may bay mới , trang thiết bị sang trọng và công nghệ cao giúp tăng hiệu suất là những đặc điểm nổi của hai mẫu may bay mới này. Bombardier , với hai em máy bay mới , muốn nhắm đến những khách hàng giàu ở Ấn Độ , châu Á và Trung Đông. Global 7000 có khả năng bay từ London đến Singapore , New York đến Dubai hoặc Bắc Kinh đến Washington không nghỉ với 10 hành khách còn Global 8000 có khả năng đưa 8 hành khách bay không nghỉ từ Sydney đến Los Angeles , Hong Kong đến New York và Mumbai đến New York. Cả hai chiếc may bay đều có cabin rộng rãi , cửa sổ lớn , trang bị tiện nghi. Bombardier Global 7000 sẽ đi vào phục vụ từ năm 2016 còn Global 8000 thì một năm sau đó. Đây là hai mẫu may bay cao cấp nhất trong dòng Global đắt giá bán khoảng 65 triệu USD/chiếc , vượt mức 58 , 5 triệu USD của chiếc Gulfstream G650. Cả hai chiếc may bay phản lực này đều có chặng bay dài và tốc độ hành trình cao Mach 0.90 ( 991 , 8km/h ) , chiếc 7000 có chặng bay là 7.300 hải lý ( 13.520km ) , còn chiếc 8000 có khả năng bay được 7.900 hải lý ( 14.631km ). Không chỉ là những chiếc máy bay phản lực thương gia đắt nhất thế giới , hai mẫu này còn có thêm một vài danh hiệu khác. Chiếc Global 7000 có cabin lớn nhất còn 8000 có cabin dài nhất. Hai cánh may bay mới , trang thiết bị sang trọng và công nghệ cao giúp tăng hiệu suất là những đặc điểm nổi của hai em may bay mới này. Bombardier , với hai mẫu máy bay mới , muốn nhắm đến những khách hàng giàu ở Ấn Độ , châu Á và Trung Đông. Global 7000 có khả năng bay từ London đến Singapore , New York đến Dubai hoặc Bắc Kinh đến Washington không nghỉ với 10 hành khách còn Global 8000 có khả năng đưa 8 hành khách bay không nghỉ từ Sydney đến Los Angeles , Hong Kong đến New York và Mumbai đến New York. Cả hai chiếc máy bay đều có cabin rộng rãi , cửa sổ lớn , trang bị tiện nghi. Bombardier Global 7000 sẽ đi vào phục vụ từ năm 2016 còn Global 8000 thì một năm sau đó.
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)